全油压机油缸管控型号规格的油压机油缸设计由主、副润滑系统构造。
主润滑软件系统化由两部隔爆进行高压电机经回弹力膜片联轴器助推两部主真空泵操作，向四位四通阀高压油泵，进行高压油驱动程序手动液压油缸电动电动机翻转，电动电动机助推钻具翻转，带速在必要空间内无级变速可控硅调压。润滑软件系统化软件系统化操作压强由溢流式阀调定。回油经途滤器、保压器流人水箱。主真空泵与电动电动机为变数泵与一定量电动电动机匹配好社会关系，设备主轴可控硅调压由该变变数泵排量来做好，带速调低依据可控硅调压阀进行。该泵的润滑软件系统化压强与视频流量由恒公率变数软件系统化设定主动补偿金，当煤层密度發生变化规律时，合金钻头的扭距与带速完美调低，达成恒公率系统自动回访可控硅调压。主润滑软件系统化手动液压油缸原因图长为4—5如图所示。
副油嘴由单台调速电机经的弹性齿轮联轴器发挥副汽油泵工做，髙压油经石油管道管向控制回路阀油泵，承担责任向力促、斜撑、调斜、卡钻、稳钻(托钻抱爪)、吹风筒等的调整油缸喷油。当各换相阀存在中位时，来油经换相阀和滤油器回副油箱。若特定个换相阀存在任务位子，如力促油缸换相阀存在任务位子，直流电油便向油缸的无杆腔喷油，使活塞式环杆探出，力促钻架座移位，实现了钻进姿势。若换相阀存在退钻位子，直流电油向有杆腔喷油，力促油缸活塞式环收縮，来完成退钻姿势。受作业工序上的想要各支路不同的时任务。副润滑系统的阻力由过滤管阀调定，为可以防止油缸任务时泄油，各支路均要装液压系统锁。
设施设备的行动部门除缩放钻杆缩放外，的部门均为渐近线往返移动。单缸筒杆手动气动系统就直接能够，缩放钻杆用手动气动无刷电机能够。缩放钻杆不需求翻转，以至于手动气动无刷电机异向缩放就可，随着其电机转速较低，而对速率平衡性需求较高，放置无刷电机选择性敲缸，故按照溢流式桥采取制动器确保。有序加快推进项目建设缸移动要达到有序加快推进项目建设钻杆和回退钻杆，在有序加快推进项目建设时油大，同时其速率较低，但对速率的安全稳界定需求较高，故而按照节流可控硅调压漏电开关。调斜油缸达到轴承座的倾斜度改变，制作工艺需求其不办公时发生平稳情形，并对其固定需求较高，故按照Y形中位身体的回转阀。该液压平台平台在全部整个事业重复中需容量变现较大的，还有，支撑体系和调斜又让长耗时的保压，故此抉择双泵油泵，这样子应该减小工作功率影响，增加平台利用率。
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