事情目的        当轮齿泵被动轮齿螺杆旋转，吸油腔轮齿脱开啮合，轮齿的轮齿撤出齿间，使密封垫垫隔绝容量过大，演变成局布重力用，液压油箱开关中的压缩机润滑油在相互大气环境压的用下，经吸输油管路、吸油腔进到齿间。持续一款 劲地轮齿螺杆旋转，吸多齿间的压缩机润滑油被带往另个侧，进到压油腔。这时轮齿进到啮合，使密封垫垫隔绝性正渐渐缩小，轮齿间位置的压缩机润滑油被熔融挤出，演变成了轮齿的压油方式。轮齿啮合时齿向接觸线把吸油腔和压油腔分割，起配油用。当轮齿泵的被动轮齿有高压电机驱动持续一款 劲螺杆旋转时，轮齿脱开啮合两旁，伴随密封垫垫隔绝容量缩小，则持续一款 劲从液压油箱开关中吸油，轮齿进到啮合的两旁，伴随密封垫垫隔绝容量缩小则持续一款 劲地排油，演变成一款 持续一款 劲无限循环的方式。

齿轮泵也是依靠离心力来输送物料的,齿轮泵的概念是很简单的，即它的最基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转，这个壳体的内部类似“8”字形，两个齿轮装在里面，齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间，并充满这一空间，随着齿的旋转沿壳体运动，最后在两齿啮合时排出。
在术语上讲，齿轮泵也叫正排量装置，即像一个缸筒内的活塞，当一个齿进入另一个齿的流体空间时，液体就被机械性地挤排出来。因为液体是不可压缩的，所以液体和齿就不能在同一时间占据同一空间，这样，液体就被排除了。由于齿的不断啮合，这一现象就连续在发生，因而也就在泵的出口提供了一个连续排除量，泵每转一转，排出的量是一样的。随着驱动轴的不间断地旋转，泵也就不间断地排出流体。泵的流量直接与泵的转速有关。

       对于一台齿轮泵的转速，实际上是有限制的，这主要取决于工艺流体，如果传送的是油类，泵则能以很高的速度转动，但当流体是一种高粘度的聚合物熔体时，这种限制就会大幅度降低。 推动高粘流体进入吸入口一侧的两齿空间是非常重要的，如果这一空间没有填充满，则泵就不能排出准确的流量，所以PV值(压力×流速)也是另外一个限制因素，而且是一个工艺变量。由于这些限制，齿轮泵制造商将提供一系列产品，即不同的规格及排量(每转一周所排出的量)。这些泵将与具体的应用工艺相配合，以使系统能力及价格达到最优。
       实际上，在泵内有很少量的流体损失，这使泵的运行效率不能达到100％，因为这些流体被用来润滑轴承及齿轮两侧，而泵体也绝不可能无间隙配合，故不能使流体100％地从出口排出，所以少量的流体损失是必然的。然而泵还是可以良好地运行，对大多数挤出物料来说，仍可以达到93％～98％的效率。

 

 针对于凝固点或密度计算公式在生产工艺含有变化无常规律的像文丘里管一样，这款齿轴泵都不会感受到太大不良影响。但但如果有条个阻尼器，比如说在排出去口侧放一名过滤器或一名约束器，泵则会深入推进像文丘里管一样可以通过患者。但但如果该阻尼器在事业中变化无常规律，亦即但但如果过滤器变脏、网络堵塞，网络响应过慢或许卡死了，或约束器的背压偏高了，则泵仍将保持着不变的用户量，直接左右提升仪器中最弱的机件的自动化程度(常见装有条个最大扭矩约束器)。