在液压系统中，当油路突然关闭或换向时，会产生急剧的压力升高，这种现象称为液压冲击。

 带来液压多路阀系统油泵波动的具体病因使液压多路阀系统油泵线速度的急骤变现，速度移动零配件的空气阻力力和哪些 液压多路阀系统油泵部件反映工作不太精准。   当连接管内的润滑系统以某些强度健身运动时，若在某些瞬时较快切断润滑系统还是外流性的工作区（如关蝶阀），则润滑系统的流体密度将从某些指数值在某些瞬时瞬间降为零，因此润滑系统还是外流性的弹性势能将生成为润滑系统的挤压成型能，最终得以是的压力急聚提高，致使液压式蠕变。